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在国家大力发展住房租赁市场、部分试点地区逐步推进“租购同权”的大背景下,近期在深圳等地,部分保障房住户和商品房业主却因车位及其他公共设施使用权问题发生了争议,折射出“租购同权”的推进之路并不顺畅。不少业界人士认为,车位等公共资源有限是实现“租购同权”的最大障碍。小区花园及车位,租户与业主是否应享有同等的权利?
在国家大力发展住房租赁市场、部分试点地区逐步推进“租购同权”的大背景下,这个问题应该不难回答。然而,近期在深圳等地,部分保障房住户和商品房业主却因车位及其他公共设施使用权问题发生了争议,折射出“租购同权”的推进之路并不顺畅。不少业界人士认为,车位等公共资源有限是实现“租购同权”的最大障碍。
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在当前我国正在大力发展住房租赁市场的背景下,不少专家建议完善“租购同权”配套制度,加强公共资源供给,促进我国房地产市场健康稳定发展。
深圳市房地产中介协会发展研究总监徐枫等人表示,“租购同权”实现起来可能还有很长一段路要走,所有权和租赁权之间的权利本身是不对等的,相较所有权,租赁权是债权。从长远来说,法律制度的完善是“租购同权”发展要做的第一步。
赵秀池认为,“租购同权”的关键是出租者与购房人一样享有均等化的公共服务,包括孩子入学、户口落地等。一方面,各地政府应该结合各地实际情况,赋予承租人相应的权利;另一方面,还需要从根源上提供更多的公共服务。

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